|
Akademia Bezpiecznego Samochodu radzi, zanim ruszysz w trasę koniecznie sprawdź:
- Stan opon i ciśnienie – które należy dostosować, według wskazówek producenta, w zależności od ilości pasażerów i bagażu na każdą parę kół z osobna. Prawidłowe ciśnienie w oponach to również zaoszczędzone litry paliwa. Nie dopompowane opony, to jak jazda na ręcznym hamulcu.
- Czystość szyb – to nie tylko kwestia estetycznego wyglądu pojazdu, ale i pola widzenia, a tym samym możliwości skutecznego kontrolowania sytuacji na drodze. Zawsze sprawdzaj poziom płynu w spryskiwaczu i jego rodzaj.
- Hamulce – przy jakimkolwiek sygnale o nieprawidłowym działaniu układu hamowania, np. „ściąganie” samochodu przy próbie hamowania, należy udać się do warsztatu, aby sprawdzić cały układ hamulcowy - tarcze, bębny, szczęki, tłoczki i poziom płynu hamulcowego. Zaniedbanie tej czynności może mieć bardzo poważne konsekwencje.
- Olej silnikowy – sprawdzaj przy wyłączonym i wystudzonym silniku. Jeśli nie potrafisz zrobić tego samodzielnie, to niemal na każdej stacji benzynowej obsługa zrobi to za Ciebie i doradzi, czy należy uzupełnić jego poziom.
- Oświetlenie – tylko sprawne i dobrze ustawione światła gwarantują dobre pole widzenia nocą lub w warunkach ograniczających tę widoczność. Pomagają ustalić pozycję twojego samochodu na drodze, jego odległość od innych kierowców, a także wykonywane manewry zatrzymania się lub skrętu. Brak tej sygnalizacji może być tragiczny w skutkach
- Wycieraczki – powinny być wymieniane co pół roku, aby zapewnić skuteczne działanie. Najlepiej wymieniać je wiosną i jesienią, kiedy przesuwasz czas o godzinę.
|
W moim przypadku nowe (ale widać wadliwe łożysko w kole) rozgrzało płyn hamulcowy do tego stopnia że w pewnym momencie stracił swoje właściwości. Po kolejnej wymianie łożyska i płynu wszystko wróciło do normy.
Instrukcja korzystania z BBcode przy pisaniu wiadomości